„Catastrofa de la Ciurea”: 1000 de persoane și-au pierdut viața
Cel mai grav accident feroviar din România a avut loc, din păcate, în orașul nostru. Se întâmpla în iarna anului 1916, mai exact pe data de 31 decembrie, în plin război (Primul Război Mondial), în gara din Ciurea. Cauzele accidentului nu au fost făcute public deoarece anchetele nu au fost oficiale.
„Un convoi militar (trenul de etapă E-1) constituit dintr-o garnitură de 26 de vagoane părăsise orașul Galați, după ce Brăila fusese ocupată de trupele germane, și se deplasa spre Iași. Vagoanele erau neîncăpătoare pentru numărul mare de soldați, români și ruși, și de civili refugiați din teritoriile ocupate de armatele lui von Mackensen, estimările ulterioare considerând că aproximativ 1.000 de pasageri călătoreau cu acest tren militar. Un mare număr de persoane călătoreau pe acoperișurile vagoanelor sau pe scări și între tampoanele de legătură.
De-a lungul traseului Bârlad-Iași, trenul s-a oprit de câteva ori pentru a se reaproviziona cu lemne din cauza lipsei cărbunilor.
Trenul a ajuns în gara Bârnova în noaptea dintre 30/31 decembrie 1916 (stil vechi). După ce frânele cu aer de tip Westinghouse au fost reverificate și nu au semnalat probleme de funcționare (o primă verificare fiind deja făcută la Bălteni), trenul, tractat de două locomotive, a plecat în direcția Iași la ora 1 am.
Porțiunea de cale ferată dintre Bârnova și Ciurea prezintă o pantă deosebit de importantă. În timpul coborârii pantei mecanicii primei locomotive au încercat să frâneze pentru a reduce viteza însă frânele de contrapresiune ale vagoanelor nu au funcționat. 23 dintre vagoane fiind echipate cu frâne de mână, ei au lansat semnale acustice către controlorii din vagoane pentru a le acționa însa, din cauza aglomerării, controlorii nu au putut ajunge la ele.
Recepționând semnalele lansate de mecanicii locomotivei, angajații căilor ferate din stația Ciurea au activat un macaz astfel încât trenul să intre pe linia 2 și să se evite coliziunea cu vagoanele cu păcură care staționau pe linia 1. Datorită vitezei foarte mari și unghiului mare de cotire doar locomotiva și încă un vagon au reușit să treacă pe linia 2; dintre celelalte vagoanele, cu excepția a doar două care au rămas pe linie, restul au deraiat. Se pare că cel puțin unul dintre vagoane s-a ciocnit de cisternele de combustibil declanșând o explozie și un incediu enorm.
În acest accident feroviar și-au pierdut viața aproximativ 1.000 de persoane. Trupurile extrase dintre resturile de metal contorsionat ale garniturii au fost depuse în gara Ciurea; în ciuda numeroaselor apeluri pentru identificarea victimelor, doar foarte puține au fost identificate. Victimele au fost inhumate într-o groapă comună uriașă situată la aproape 500 de metri de gară, mormântul existând și în ziua de astăzi. În accident a pierit Vasile Cantacuzino, locotenent în armata română, fiul lui Matei B. Cantacuzino și a fost rănit istoricul Vasile Pârvan.
Pentru a nu demoraliza și mai mult populația, deja încercată de mersul nefavorabil al războiului, guvernul a controlat și limitat răspândiriea detaliilor legate de importanța dezastrului de la Ciurea în presa vremii.
Nicio anchetă oficială asupra evenimentelor din gara Ciurea nu a fost realizată astfel încât cauzele exacte ale acestui accident feroviar nu sunt elucidate. Nu se știe de ce frânele nu au putut fi acționate la coborâre, deși fuseseră verificate în prealabil, și nici de ce linia 1 era ocupată de garnitura de cisterne, când aceasta trebuia să fie liberă. Se crede că unul dintre pasagerii din primele două sau trei vagoane a închis robinetul de aer comprimat din greșeală și aerul nu s-a putut propaga către frânele celorlalte vagoane.
Acest accident feroviar este cel mai mare accident de acest gen petrecut în România și al treilea ca mărime la nivel mondial.”
sursa info: wikipedia
- Published in Cultură
Ce poate sa ti se intample daca refuzi sa fii rezonabil si sa respecti regulile unei benzinarii
Unele din locurile în care nu ar trebui să fumezi ABSOLUT NICIODATĂ sunt benzinăriile. Nu e nevoie de studii superioare ca să realizezi că focul și combustibilul nu fac neapărat casa bună, însă uneori, clienții care trec pragul benzinăriilor nu sunt neapărat cei mai rezonabili.
Se întâmplă în Sofia, Bulgaria. Un tânăr ajunge cu mașina la o benzinarie, oprește în dreptul pompei și iese din mașină cu țigara aprinsă în mână, fumând în continuare liniștit. Pe filmare, acesta poate fi văzut discutând sau certându-se chiar cu o persoană din afara ariei de acoperire a camerei de supraveghere a benzinăriei. Acesta era cel mai probabil rugat să stingă țigara, deoarece reprezintă un pericol în contextul de față.
Tânărul refuză însă indicațiile angajaților benzinăriei și decide că nevoia sa de nicotină este prioritară. Drept urmare, un angajat al benzinăriei decide să ia atitudine.
Citește și A fost implicată într-un accident grav, însă atenția la un detaliu i-a salvat copiii de la moarte!
Angajatul din benzinarie ia atitudine
Angajatul se deplasează calm către pompă, luând un stingător din suportul său. Fără vreo altă avertizare, acesta declanșează stingătorul în direcția clientului problematic. Portiera din față a mașinii acestuia era de asemenea deschisă, astfel încât și interiorul autovehiculului a avut de suferit.
Putem să presupunem că „păgubitul” nu va mai îndrăzni să se afișeze cu țigara într-o benzinărie niciodată!
Iată înregistrarea video a camerei de supraveghere a benzinăriei:
sursa: mashable.com
- Published in Extern
Iaşul la fundul Mării Sarmatice
Iaşul la fundul Mării Sarmatice… Nu este o legendă, ci un adevăr de acum 5-7 milioane de ani.
În judeţul Iaşi se află una dintre cele mai interesante rezervaţii naturale din România, cea de la Repedea, aflată în apropierea oraşului Iaşi, în comuna Bârnova.
Rezervaţia Geologică şi Paleontologică Repedea se întinde pe o suprafaţă de 47,47 hectare şi are renumele de simbol al geologiei româneşti, fiind considerată cea mai mare din ţară. Aici se pot vedea urmele a ceea ce, în urmă cu milioane de ani, a fost Marea Sarmatică, ce acoperea întreg oraşul Iaşi.
În anul 1955, Rezervaţia Repedea a fost declarată monument al naturii printr-un decret al Consiliului de Miniştri al Republicii Populare Române.
Cercetările asupra rocilor şi a fosilelor de pe Dealul Repedea s-au făcut încă din anii 1860, de către geologul ieşean Grigore Cobălcescu. Acesta, în anul 1865, a scris o carte despre cel mai bogat zăcământ fosilifer sarmaţian din Podişul Moldovenesc, „Calcariul de la Rapidea“.
Documentul este cu atât mai important cu cât reprezintă actul de naştere al geologiei româneşti. Aici sunt şi celebrele grote de la poalele dealului, consecinţa trecerii multor milenii şi a transformărilor pe care pământul le-a suferit în timp.
Dealul Repedea a fost, acum 120 de milioane de ani, acoperit de apele Mării Sarmatice, ce era populată cu multe specii de vietăţi. În urma unui cataclism, a fost provocat fenomenul de „tanatocenoză“, o moarte subită a tuturor animalelor şi a plantelor dezvoltate în apă. Scoicile s-au cimentat, devenind parte integrantă a dealului, apa s-a evaporat, iar gresia şi calcarul existent au suferit eroziuni din cauza mai multor fenomene naturale.
Calcarul s-a dovedit mai rezistent, însă gresia, un fel de nisip compact, n-a suportat presiunea exercitată de apele ploilor şi de cele freatice şi s-a dizolvat, dând naştere grotelor. Prezența grotelor în prăpăstiile de pe platoul Repedea reprezintă o atracție certă. Există o grotă cu două intrări în prăpastia nordică.
Are tavanul destul de înalt, ambele deschideri destul de largi, interiorul este în pantă. În prăpastia sudică, găsești un unicat natural. În fundul acestei găleți naturale, nici n-ai zice că te afli la 10 kilometri de Iași. Senzația este că te afli pe un munte de pe care marea s-a retras cândva.
De pe Repedea Iașul se vede ca în palmă, iar într-o zi senină, se vede Ceahlăul. Priveliștea este impresionantă, ținând cont că muntele sfânt al Moldovei se află la vreo 200 de kilometri de Iași. Dealul Repedea, cel mai mare ca înălțime dintre colinele care înconjură Iașul, se află la circa 350 metri deasupra nivelului mării, în vreme ce vârfurile Ceahlăului cele mai înalte depășesc 1904 metri.
- Published in Cultură
Curse speciale pentru elevi și studenți
Pe câteva rute din oraș vor fi introduse începând de luni curse speciale pentru elevi și studenți pentru a se evita supraaglomerarea autobuzelor și tramvaielor care parcurg traseele în mod obișnuit.
Însă există o rută pe care tot elevii o aglomerează dimineață și anume ruta 30. Cei mai mulți oameni urcă în zona Gării și în Podul de Piatră. Tot în aceste stații urcă mulți elevi care trebuie să ajungă la liceele tehnologice, iar unii dintre ei vin să ia autobuzul de sub podul din Alexandru.
Majoritatea curselor speciale care vor fi introduse îi vor duce pe elevi și studenți la școlile din Copou. Oamenii se plângeau de frecvența redusă a autobuzelor spre acea zonă, dar opțiunile sunt oricum mai variate decât pentru alte cartiere din oraș.
Cursele speciale vor fi introduse începând cu data de 2 octombrie pe traseele 3, 42, 36, 8, 9 și vor fi semnalizate corespunzător.
Sursa: ziaruldeiasi.ro
- Published in Altele
Catelusa Pappy plange din nou dupa stapanul sau! Batranul a fost snopit in bataie de un individ
Catelusa Pappy plange dupa stapanul sau, aflat iar spital, dupa ce a fost snopit in bataie de un individ
Va mai amintiti de catelusa Pappy, cea care a impresionat o tara intreaga, dupa ce si-a asteptat stapanul ore intregi in fata spitalului?
Ei, bine, avem vesti nu tocmai bune despre stapanul ei. Plansetele de dor ale lui Pappy ascundeau, de fapt, si un strigat de ajutor.
De saptamani bune, patrupedul si batranul sunt nevoiti sa suporte agresiunile unui barbat care sta abuziv in garsoniera lor. Iar asta desi agresorul are interdictie judecatoreasca si nu are voie sa se apropie de zona in care locuieste batranul.
Ultima bataie pe care si-a incasat-o stapanul lui Pappy a fost una sora cu moartea, iar rudele batranului sunt neputincioase in fata situatiei.
- Published in Sănătate
Cumparaturi de la Carrefour la usa ta in doar 90 de minute! Bringo, atat de simplu!
Platforma Bringo se lanseaza in orasul Iasi incepand cu 2 octombrie si presupune un concept nou, ce se diferentiaza fata de tot ce exista in momentul actual pe piata locala prin 3 aspecte principale:
- Te pune in legatura cu livratori specializati care iti fac cumparaturile si ti le aduc acasa, la serviciu sau oriunde soliciti;
- Livreaza in doar 90 de minute;
- Se poate comanda prin intermediul aplicatiei zilnic, de la 09:00 la 21:00.
Bringo este o aplicatie disponibila pe dispozitivele Android si IOS, care se adresează celor care nu au timp pentru cumparaturi, persoanelor care lucreaza in mediul de business, parintiilor ce au copii mici sau pur si simplu persoanelor ce isi doresc mai mult timp liber pentru ei si familia lor.
Produsele se cumpara la pretul din hipermarket sau supermarket, practic Bringo nu percepe adaos comercial la produsele cumparate.
Prima livrare are mereu transport gratuit, iar uneori Bringo desfasoara campanii de vanzare produse ce asigura gratuitatea transportului.
Taxa de livrare este de doar 19,99 lei! Spunem doar 19,99 lei deoarece este o suma modica tinand cont de beneficii: ai livrare in 90 de minute, zilnic, de la 09:00 la 21:00 si o persoana, angajat Bringo, ce se dedica cumparaturilor tale si comunici in mod direct cu acesta.
In ceea ce priveste cosul de cumparaturi, produsele proaspete (legume fructe, carne, paine) sunt cele mai vandute, urmate de produsele pentru intretinerea casei, bebelusi, cosmetice.
In plus aplicatia Bringo este atat de simplu de folosit!
Dupa descarcarea aplicatiei, primul pas pe care il face cumparatorul este sa seteze o adresa de livrare si in functie de locatia aleasa, sunt afisate magazinele cele mai apropiate. Clientul intra in magazinul dorit, unde gaseste lista produselor.
In platforma sunt afisate peste 35.000 de produse din magazinele Carrefour. Practic, cumparatorul poate gasi in aplicatia Bringo toate produsele care se pot achizitiona fizic dintr-un super sau hypermarket, momentan cu exceptia celor foarte mari care nu pot fi transportate de o singura persoana – cum sunt televizoarele, masinile de spalat, frigiderele etc. De asemenea, aplicatia afiseaza chiar si promotile si noutatile din magazine, iar fiecare produs are o fotografie si o descriere.
Pasul doi este asezarea produselor in cosul de cumparaturi din aplicatie, urmand sa se afiseze valoarea totala a bonului, cu tot cu taxa de livrare. Comanda este imediat alocata unui livrator, iar acesta merge in magazin si face cumparaturile.
Intre client si livrator se pastreaza o comunicare in timp real, astfel, spre exemplu, daca clientul a uitat sa comande un produs, poate sa trimita un mesaj prin aplicatie livratorului Bringo.
Dupa ce a terminat cumparaturile, livratorul suna clientul si anunta finalizarea comenzii si ca urmeaza sa plece spre adresa indicata de client pentru livrarea comenzii.
- Published in Local
A fost implicată într-un accident grav, însă atenția la un detaliu i-a salvat copiii de la moarte!
Postarea unei mame din Statele Unite, căreia aceasta i-a atașat o poză cu mașina distrusă și cu două scaune de copii pentru mașină perfect intacte le amintește părinților de pretutindeni importanței instalării și utilizării corespunzătoare a scaunelor auto.
Jenna Casado Rabberman a postat fotografia pe Facebook marți (26/09/2017) și a fost deja distribuită de aproape 100.000 de ori.
Iată postarea integrală:
„Nu sunt genul de persoană care să posteze lucruri prea <<grele>> sau personale pe Facebook dar, oameni buni… ACESTA este motivul pentru care trebuie să acorzi atenție felului în care asiguri scaunele speciale pentru copii în mașină DE FIECARE DATĂ. Chiar și atunci când țipă deoarece centurile sunt prea strâmte. Chiar și atunci când se plâng din cauza prinderii din dreptul pieptului sau din cauza faptului că privesc în spate. Ne-am oprit pentru a cumpăra lapte în drumul nostru de la grădiniță către casă. Eram la doar câteva minute distanță de casă. Un alt conducător auto a accelerat pe culoarea roșie a semaforului și s-a izbit în noi. Niciodată nu crezi că ți se va întâmpla ție. Băieții mei au scăpat fără nici măcar o zgârietură, însă paramedicii mi-au spus că ar fi putut fi foarte diferit dacă refuzam să mai poposim 2 minute pentru a verifica dacă scaunele sunt asigurate corect. Eu voi fi în regulă, copiii sunt în regulă, orice altceva poate fi înlocuit. Îi mulțumesc lui Dumnezeu pentru că am fost în siguranță datorită Lui (alături de Honda, Graco și Chicco – n.r. marca mașinii și mărcile scaunelor pentru mașină pentru copii).
Editat pentru a adăuga:
Primesc foarte multe mesaje private care mă întreabă despre aceste lucruri, așa că vreau să adaug aceste informații.
Cel mai mic copil al meu are 6 săptămâni, iar cel mai în vârstă are aproape 3 ani. Ambele scaune erau montate cu spatele la sensul de mers.
[…]
ȘI DA, VOI ÎNLOCUI SCAUNELE.
Nu mă așteptam ca această postare să fie văzută de atât de mulți oameni! Eu chiar postasem pentru familie și prieteni, dar speranța este că povestea va salva o viață, prin faptul că va face și pe altcineva să se gândească de 2 ori la asigurarea scaunelor copiilor în mașină[…]”
sursa: abcnews.go.com
- Published in Extern
Caz intrigant: Urgență gravă, amendă și indiferență: „N-ai decât să chemi ambulanta. Nu mă interesează.”
„Poliția Rutieră Română există doar pentru amenzi”
Aceasta este afirmația cu care Florin începe relatarea unei povești care a stârnit multe reacții pe pagina sa de facebook. Iată despre ce este vorba:
<<În această seară (n.r. 23 sept 2017) a intrat în travaliu soția unui prieten și a fugit repede cu ea la Iași pentru că acolo își au echipa medicala de încredere. Sotia să a fost sub supraveghere medicala in ultimele săptămâni pentru că sunt niște complicații și e nevoie de cezariana pentru a evita ca mama sau copilul să pătească ceva grav. Au anuntat la spital că vin și toți (medici, părinți și bunica) erau pregătiți să întâmpine cu bucurie noul bebe. Cine ar fi crezut că, totuși, Poliția Rutiera va avea un cuvânt greu de zis in această situație? În Târgu Frumos prietenul de care va spuneam a fost oprit, amendat și cu permisul suspendat pentru depășirea vitezei legale. Soția sa, în travaliu, tremura de durere. Ce-i corect, e corect. Omul a depășit viteza, își merita pedeapsa. Ca idee, cine a fost din SV la Iasi, știe că pe acel segment de drum sunt 4 benzi, seara drumul este suficient de liber și limita e de 70 de km/h pe porțiunea pe care a fost oprit prietenul de care va povestesc. Pentru colegii lui Marian Godina, ai lui Georgian Dragan sau ai lui Brasoveanu Vijiac Anca Alexandra din Politia Romana – www.politiaromana.ro nu a fost suficient sa ii aplice pedeapsa, ci l-au forțat să stea până scrie amenda, până se duc și se întorc de la sfantul MCV, în condițiile în care au putut să vadă foarte clar că o femeie aproape naște în mașina aia! Cam 15 minute le-au fost necesare domnilor ofițeri pentru a scrie o amenda. ,,Vă las actele, va rog lasati-ma să îmi duc nevasta la spital!”, le-a zis soțul care conducea. Intre timp, celălalt copil al lor începuse să plângă pentru că ,,pe mami doare bebe”.
Citește și Mergea la o urgenta, dar Politia l-a acuzat de braconaj cu Ambulanta si l-a amendat
Răspunde și ofițerul, pe un ton sictirit: ,,N-ai decât să chemi ambulanta. Nu mă interesează.„
Asta este atitudinea unui om, înainte de a fi politist. Nici macar o fărâmă de respect, ce sa mai zic de empatie? Vezi o femeie în durerile nașterii, un soț disperat să ajungă la spital, un copil speriat de situație, o bunica panicată și tu atât poți să scoți pe gura?
Era o varianta să zică: ,,V-ajutam noi să ajungeți repede la spital și apoi va amendăm și aplicam legea pana la capăt.”? Se putea și așa, nu?
Nu, ofițerul a dat amenda, a luat permisul și se duce liniștit acasă. Prietenul meu e acum la spital și așteaptă să vadă situația noului copil și a sotiei care e in sala de operatie in aceste momente.
De ce va povestesc? Pentru că primul lucru la care m-am gândit a fost: daca eu eram în situația descrisă mai sus ori îl pocneam pe acel minunat domn, îmi duceam soția la spital și apoi răspundeam pentru faptele mele in fata justiției, ori nu opream deloc și mă arestau in fata spitalului.
Tu ce-ai fi făcut?
LE: Bebele este bine și mama de asemenea!>>
sursa: facebook.com
- Published in Altele
Iasul, Capitala Tineretului din Romania 2018-2019 ?
Iasul, Capitala Tineretului din Romania 2018-2019 ?
În data de 25 septembrie 2017, la Centrul de Cultură Urbană Casino din Cluj-Napoca a avut loc conferința Capitalele Tineretului, în cadrul căreia cele trei orașe finaliste ale programului Capitala Tineretului din România 2018-2019, Iași, Baia Mare și Satu Mare și-au prezentat conceptul pe care își fundamentează candidatura.
Delegația orașului Iași a fost alcătuită din reprezentantul Administrației Publice Locale din Iași, Bogdan Crucianu, coordonatorul Grupului de Lucru, Mircea Meriacri și reprezentanți ai organizațiilor studențești ieșene: Livia Bibire, Raluca Iordăchianu, Ștefan Budu, Cristin Murafa, Ștefan Basil și Acatrinei Cătălin.
În cadrul evenimentului, coordonatorul Grupului de Lucru Iași – Capitala Tineretului din România, Mircea Meriacri, a făcut public, în mod oficial, conceptul aplicației ieșene, IS ON!, alături de mesajul Activăm. Deschidem. Conectăm.
Așa cum precizează portofoliul candidaturii, IS ON! reprezintă o construcție simbolică formată din două componente, IS fiind acronimul orașului Iași, iar în același timp, în traducere din limba engleză, verbul este. IS ON! descrie starea pe care programul Iași – Capitala Tineretului din România dorește să o inspire tinerilor din Iași, aceea de a acționa.
Orașul care va deține titlul de Capitala Tineretului din România 2018-2019 va fi anunțat în cadrul Summitului Tinerilor din România, care va avea loc la Bacău, la mijlocul lunii noiembrie 2017.
Mai multe informații puteți găsi la adresa: Iași – Capitala Tineretului din România 2018-2019, Oraș Finalist
- Published in Local
Strigator la cer! O doctorita din Iasi scuipa seminte langa o pacienta cu hemoragie. «Femeile din Romania sunt inconstiente»
O doctorita din Iasi scuipa seminte langa o pacienta cu hemoragie
„Stătea şi îi spunea acelei doctoriţe tinere ce să facă, în timp ce scuipa realmente seminţe în mâna stângă. După ce i-am zis că eu cred că este un coşmar, dr. Iancu a ieşit pe hol, unde se aflau ginerele şi fiica mea, şi a început să ţipe «femeile din România sunt inconştiente»“, ne-a declarat Ortansa Cojoc.
Femeia spune că medicul primar mânca seminţe în timp ce îi dădea indicaţii unui medic rezident cum să oprească o hemoragie severă.
O femeie în vârstă de 71 de ani, fostă profesoară de limba română din Iaşi, în momentul de faţă pensionară, spune că săptămâna trecută a trecut printr-un adevărat coşmar la Maternitatea „Elena Doamna“.
Ortansa Cojoc susţine că, în timp ce se afla în cadrul unităţii medicale după ce a suferit o hemoragie severă, a fost tratată necorespunzător de dr. Doina Iancu, medic primar obstetrică-ginecologie, care îi explica medicului rezident paşii pe care trebuie să îi urmeze pentru stoparea hemoragiei în timp ce „scuipa seminţe“.
Întâmplarea a avut loc marţea trecută, pe 19 septembrie, când femeia a fost adusă de un echipaj medical la unitatea medicală din cauza unei hemoragii severe.
„Când a venit mâncând seminţe lângă mine, i-am spus persoanei care mă ţinea de mână şi care mă susţinea, nu mai ştiu dacă era asistentă sau nu, că eu cred că am un coşmar, că ceva nu este în ordine, pentru că nu-mi venea să cred că un medic stă şi mănâncă seminţe lângă mine.
Stătea şi îi spunea acelei doctoriţe tinere ce să facă, în timp ce scuipa realmente seminţe în mâna stângă. După ce i-am zis că eu cred că este un coşmar, dr. Iancu a ieşit pe hol, unde se aflau ginerele şi fiica mea, şi a început să ţipe «femeile din România sunt inconştiente, vin în ultima clipă la spital, în Statele Unite ale Americii nu le primeşte nimeni dacă nu se duc la control din şase în şase luni»“, a povestit femeia.
De asemenea, aceasta povesteşte că a doua zi dimineaţă când a fost chemată de dr. Iancu pentru un consult, aceasta i-a spus că va „umbla mult şi bine pe la Institutul Regional de Oncologie“, pentru că nu a venit la spital mai devreme.
„Naivă cum am rămas şi la vârsta aceasta, cred că nici lângă o vită sângerândă şi evident suferindă nu-ţi îndrumi învăţăcelul cum să efectueze un tratament, în timp ce mănânci seminţe. Mă întreb ce trebuie să mai facă acest medic, mi-e tare greu să cred că are această profesie, pentru a fi eliberată dintr-o activitate umană, de înaltă specialitate, cu care nu are nimic în comun. Nu concep să existe aşa ceva, într-un spital de gardă“, spune Ortansa Cojoc.
Medicul nu recunoaşte cele relatate
Femeia spune că totuşi a fost tratată cu blândeţe de restul personalului, de la portari şi infirmiere până la asistente şi medicul rezident care s-a ocupat de ea.
„Mulţumesc din inimă personalului medical, asistentelor, infirmierelor, îngrijitoarelor, portarului, care m-au primit şi m-au ajutat şi m-au încurajat, cu toată grija, cu omenie şi compasiune. Şi-i mulţumesc din inimă tinerei şi modestei doctoriţe Tofan, pentru pricepere, omenie şi putere de convingere, mi-a fost mie ruşine că şi-a cerut dumneaei scuze, eu am vrut doar să-i mulţumesc. Aş vrea să o pot convinge că nu are nimic de învăţat de la medicul ginecolog despre care s-a semnalat că a băgat groaza în femeile din Iaşi“, mai spune Ortansa Cojoc.
Pe de altă parte, contactată telefonic, dr. Doina Iancu a precizat că cele relatate de către femeie nu sunt adevărate.
„Numele dumneaei nu-mi spune nimic, au fost în ultima perioadă o mulţime de femei în vârstă cu aceste simptome, aşa că acest caz nu mi-e cunoscut, nu a ieşit cu nimic în evidenţă. Cum credeţi că aş putea eu să fac asta? În primul rând, eu nu mănânc seminţe de felul meu, că nu-mi plac, în al doilea rând, cum aş putea să fac asta în timpul serviciului? De povestit, şi eu pot să povestesc ce vreau, însă acest aspect nu are nicio legătura cu realitatea“, a precizat dr. Doina Iancu.
- Published in Sănătate